Проектирование нефтебаз в Саратове
- до 5 млн. ₽
оптимизация затрат заказчика на строительство - более 350
объектов построено за время работы компании - 19 лет
занимаемся проектированием зданий и сооружений - более 30
сотрудников в штате компании
Выполняемые объекты по строительству нефтегазовых объектов и их стоимость
Основу сооружений составляют вертикальные и горизонтальные резервуары. Емкость хранилища зависит от расположения объекта:
- общая вместимость резервуаров не может быть более 2000 м 3;
- автономные хранилища, магистральные трубопроводы, нефтеперерабатывающие заводы и т. д. могут иметь общую емкость резервуаров более 2000 м 3 .
Резервуары для хранения нефти имеют разные конструктивные факторы:
- в зависимости от режима размещения;
- по конструкции и конструктивным особенностям;
- по вместимости.
Выполнение работ осуществляется с учетом сведений о земле объекта, климатических данных, местного рельефа и геологии местности. Учитываются также управление пожаро- и взрывоопасностью и охрана окружающей среды. Монтаж объектов нефтегазового комплекса включает в себя подготовительные работы и строительно-монтажные работы. Перечень работ зависит от оборудования и специфики объекта.
Что такое нефтебаза и ее особенности
На нефтебазах и нефтяных терминалах первостепенное значение имеет безопасная перекачка нефти и/или продуктов нефтехимии в автоцистерны. Нефтебазы, обычно расположенные недалеко от нефтеперерабатывающих заводов, имеют дорожные грузовики, работающие с их территории, и эти автомобили доставляют продукцию на заправочные станции или другим пользователям. ООО «Интеграция» поставляет высококачественное, хорошо спроектированное оборудование для загрузки танкеров, безопасного доступа к танкерам на нефтебазы, нефтяные терминалы и предприятия, занимающиеся переработкой, хранением и распределением нефтепродуктов. Наши загрузочные рукава предназначены для работы со всеми основными продуктами, такими как бензин, дизельное топливо, газойль и керосин, а также с более промышленными жидкостями, такими как мазут, битум, морской газойль, авиационное топливо. Обладая более чем 30-летним опытом, мы уверены, что можем помочь с вашими требованиями к загрузке танкеров на ваших нефтебазах и нефтяных терминалах.
Благодаря нашему ассортименту оборудования, ориентированного на нефтебазы, в сочетании с нашими услугами по установке и вводу в эксплуатацию мы уже более 30 лет предоставляем правильное решение для предприятий по распределению нефти. Независимо от того, являетесь ли вы общенациональной компанией с несколькими нефтебазами или независимым бизнесом, работающим в большей степени на местном уровне, мы уверены, что сможем предложить вам правильное решение для работы вашей нефтебазы.
Нужна консультация специалиста?
Прайс-лист на проектирование зданий
необходимых работ для проектирования зданий
| Наименование услуги | Тип | Стадия | Сопровождение экспертизы |
Площадь | |||
| до 1000 м² |
от 1-10 тыс. м² |
от 10-60 тыс. м² |
от 60 тыс. м² |
||||
| Многоквартирные жилые дома | новое строительство |
П, РП | есть | 1 200 руб. | 1 000 руб. | 800 руб. | 700 руб. |
| Торгово-развлекательные комплексы | новое строительство |
П, РП | есть | 2 000 руб. | 1 800 руб. | 1 000 руб. | 800 руб. |
| Многоквартирные жилые дома | новое строительство |
П, РП | есть | 2 000 руб. | 1000 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
| Офисное здание | новое строительство |
П, РП | есть | 900 руб. | 700 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
| Административное здание | новое строительство |
П, РП | есть | 1200 руб. | 1000 руб. | 800 руб. | 650 руб. |
| Торговый центр | новое строительство |
П, РП | есть | 1200 руб. | 1000 руб. | 800 руб. | 700 руб. |
Особенности проектирования нефтебаз
Основной производственной задачей нефтебаз, резервуарных промыслов является прием, хранение, перевалка, подготовка и перекачка нефти. Хранение нефти осуществляется в стальных цистернах, предназначенных для нефтепродуктов со следующими характеристиками: плотность - до 1600 кг/м 3 , избыточное давление - до 5 кПа, сброс газового пространства - до 0,5 кПа, максимальная температура стенки - +160°С, максимальная температура среды - +90°С, температура среды должна быть ниже температуры вспышки в закрытом тигле не менее чем на 35°С.
Другой целью является перевалка нефти, то есть процесс транспортировки нефти между несколькими видами транспорта. Нефтепродукт через форсунку выводится из резервуара и направляется вниз по трубопроводу, где установлены узел коммерческого учета, насосное оборудование и раздаточная аппаратура. Трубопроводы оборудованы запорной и предохранительной арматурой, обеспечивающей регулирование расхода жидкости.
Грамотная компоновка оборудования позволяет организовать четкие и стабильные технологические процессы, исключающие риск некорректного документооборота. Бесперебойная работа и организованные действия позволяют добиться максимальной эффективности и избежать неконтролируемых и нежелательных затрат времени.
Что входит в процесс подготовки проекта нефтебазы?
ООО «Интеграция» выполняет проектирование нефтяных терминалов всех категорий, групп и типов. Мы профессионально проектируем:
- Перегрузочные нефтяные терминалы и нефтебазы;
- Сооружения для перевалки продукции с одного транспорта на другой;
- Распределительные наливные терминалы, принимающие продукцию морским и внутренним водным транспортом, железнодорожным или автомобильным транспортом с последовательной.
Мы разрабатываем проектную и строительно-конструкторскую документацию на реконструкцию, техническое перевооружение, техническое перевооружение или расширение нефтебазы.
Преимущества сотрудничества с ООО «Интеграция»
- Расчет стоимости и график работ составляют специалисты ООО «Интеграция» с учетом удаленности объекта, условий эксплуатации, количества и размеров необходимых резервуаров, комплектации и компоновки оборудования и т. д.
- Соблюдение государственных стандартов гарантирует безопасную эксплуатацию объекта и безаварийную работу оборудования в течение всего срока службы.
Отправьте заявку в ООО «Интеграция», либо свяжитесь со специалистами по телефону для получения подробной информации.
Часто задаваемые вопросы
Как рассчитывается цена на услуги?
На стоимость работы влияет трудоемкость, вид сооружений и объем трудовых ресурсов. Заранее трудно сказать, сколько будет стоить проект. Только после детального изучения описания будущего проекта, можно определить цену. У нас нет прайс листа, так как каждый проект отличается от других. Сооружения можно разделить условно на следующие категории по ценам:
Стандартная конструкция - это обычный объект, который не имеет каких-то необычных элементов или сложностей. Высокая повторяемость участков относит проект к стандартному виду конструкций.
Усложненная конструкция – проектируемое здание, выше трех этажей означает данный вид сооружений. Редкая повторяемость или вовсе ее отсутствие относит объект к этому типу.
Уникальная конструкция – совокупность необычных элементов, высотки, сложная крыша и стены. Детали, необычной формы также считаются уникальными.
Длительность работ проектирования сооружений
Степень сложности конструирования сооружения, его объем влияет на длительность планируемых работ. Определение срока проектирования в каждом случае происходит индивидуально. Рассмотрев заявку, изучив заказ, фирма назначает цену и предлагает календарный план, где указаны все этапы проектирования сооружений. Начало действий происходит сразу же, после внесения предварительного платежа клиентом, который указан в договоре.
Расчет длительности проектирования сооружений осуществляется в течении трех суток, иногда больше.
Необходимые данные для старта проектирования сооружений
В зависимости от готовности проекта, желательно предоставить следующую документацию или описание заказа:
- Характеристика заказа в устном виде – клиент, не обладающий профессиональными знаниями в области проектирования, может предоставить информацию о желаемом объекте, просто рассказав то, как он себе это представляет. В свою очередь, мы предложим варианты решений, и совместно сделаем техническое задание.
- Техническое задание на конструирование проекта – важная часть на этапе проектирования. От качества технического задания зависит успешность самого проекта.
- Пакет чертежей и схем - неплохо, если есть хоть какие-то чертежи по заказываемому объекту. Даже наличие ошибок или недоработок отлично подойдет, как основа для дальнейшей работы над проектированием сооружения.
- Полный набор чертежей - наличие полного набора чертежей облегчит работу, сократит время а также деньги клиента.
Жизненный цикл проекта сооружения
Структура жизненного цикла проектирования сооружений: Принятие заказа – соглашение – конструирование – монтирование – возведение – введение в первичную работу (при надобности).
Расчет конструкций проектирования сооружений
Самая важная часть проектирования – расчет. От него зависит качество выполнения. Правильный расчет – 50% успеха, ведь на его основе выполняются все последующие работы. Малейшее отклонение может навлечь необратимые последствия.
При проектировании сооружений рассчитывают такие характеристики конструкций:
- Расчет прочности. Этот расчет определяет максимальную нагрузку каждой детали и избирание масштабов сечения деталей.
- Расчет жесткости. Расчет проводится для определения деформации элементов, а также максимальное передвижение деталей, требуемые для того, чтобы изучить характеристики в планируемой работе готового проекта.
- Расчет устойчивости. Важный расчет, осуществляющийся для всех видов сооружения. От него зависит, насколько устойчива будет конструкция.
- Расчет прогрессирующего разрушения. Для того, чтобы совершить данный расчет, необходимо создать ситуацию внезапного разрушения одного из элементов сооружения. Расчет нужен для того, чтобы рассмотреть, что произойдет со всем зданием, при исключении одной детали. При дальнейшем разрушении строения, делается новый перерасчет проекта.
- Расчеты узлов.
В период проектирования сооружений расчеты конструкций ведутся в двух программных пакетах. Если результаты таких расчетов сходятся с небольшой неточностью, технические характеристики вносятся в проектно-сметную документацию.
Виды форматов выдачи проектной документации клиенту
После окончания работы над проектированием, документация отправляется по электронной почте, либо отдается лично в руки в печатном виде или на съемном носителе, в зависимости от пожелания клиента. Клиент забирает то количество экземпляров, о котором заранее была договоренность. При недостаточном количестве экземпляров, всегда можно созвониться либо связаться с помощью электронной почты с менеджером, который предоставит столько вариантов документов, сколько нужно заказчику.
Съемный носитель или диск, электронная почта – способы отправления и записи документов по проекту. Этот вопрос обсуждается до при подписании контракта
- DWG - Самый популярный формат, который распознается компьютерной программой Автокад. Это самая любимая программа среди инженеров, которые разрабатывают чертежи 2D и 3D.
- DXF - Это альтернатива предыдущему формату, имеющие несущественные отличия. Также подходит для трёхмерных моделей. Вполне пригоден для использования в Автокаде.
- PDF - Для клиента этот формат остается в приоритете, так как не нужно загружать операционную систему компьютера тяжелыми программами. Существенным преимуществом является создание любого количества страниц, что позволяет не потеряться в большом числе чертежей, и напечатать правильно, на любом принтере.
- IFC (Industry Foundation Classes) - особый вид файлов, предназначение которого - обеспечение связи и взаимным обменом информации между компьютерными программами разной направления.
Надзор за качеством рабочего процесса при проектировании сооружений
Высокое качество выполненного заказа - это главный пункт, который мы соблюдаем.
Инженер, который главный в проектировании данного объекта - проверяет работы, на наличие в ней ошибок и возможных недоработок.
Нормативный контроль производится несколькими инженерами, у которых надзор - прямая обязанность.
Главный инженер - контролер всего проекта. Он отвечает за качество и корректность проектирования, за безопасность при эксплуатации будущего объекта. Юридическая ответственность лежит на нем. Он утверждает все ключевые моменты при проектировании, решает проблемы, выбирает пути исправления ошибок при возникших проблемах.
Автоматический контроль качества осуществляется компьютерными программами в автоматическом режиме, они решат большинство проблем контроля и устранят неточности в расчетах.
Шефмонтаж, авторский надзор - контролирование качества прямо на строительной площадке. Инженер контролирует ход работы от начала до конца.
Неразрушающий контроль качества конструкций проводится нашими экспертами, по требованию заказчика.
Концепция внесения платежей за работу по проектированию сооружения
При заключении соглашения между компанией и клиентом, оговариваются нюансы произведения оплаты. Особенности оплаты состоят в разбивки полной стоимости на несколько этапов. После каждого готового чертежа, вносится платеж.
- Предварительный платеж (аванс) составляет не меньше 20% от полной стоимости самого проекта, но не более 30%. Процент зависит от трудоемкости проектируемого объекта.
- Промежуточные выплаты гонораров за предоставление документации заказчику в процессе работы.
- Экспертиза, если она необходима
- Задержка чертежей монтирования, для обеспечения полной выплаты денег за работу
- Завершающий платеж
