Проектирование битумохранилищ в Саратове
- до 5 млн. ₽
оптимизация затрат заказчика на строительство - более 350
объектов построено за время работы компании - 19 лет
занимаемся проектированием зданий и сооружений - более 30
сотрудников в штате компании
С особой тщательностью компания ООО «Интеграция» в Саратове разрабатывает грядущий объект постройки, основываясь на физические и химические особенности материала. Мы учитываем его производственные особенности, работая с невысокими температурами и, наоборот, не забываем о его размягчении при высочайших, а также его предрасположенность к коксованию.
Услуга проектирования битумохранилищ в компании ООО «Интеграция»
Благодаря специальной системе обогрева резервуара, в которой мы абсолютно уверены, мы гарантируем сохранение температуры этого спектра, а также следим за тем, чтобы битум нагревался до точно установленной специалистами температуры - 90-120С. Компания рассчитывает длину труб обогрева исходя из размера резервуара, необходимого температурного режима. Чаще всего выходит около восьми метров для одной тонны битума. Наша компания ООО «Интеграция» считает непременно необходимым использование определенных техник, которые помогают обеспечить качественное выполнение поставленных задач.
Высококвалифицированная компания ООО «Интеграция» в городе Саратов осуществляют проектирование битумохранилищ стадии проектной документации, получая при этом позитивные решения экспертизы. Также, в обязательном порядке предоставляется рабочая документация. На базе заключаемого контракта и техпозволения на текущее, выбранное проектирование мы создаем битумные хранилища.
Нужна консультация специалиста?
Прайс-лист на проектирование зданий
необходимых работ для проектирования зданий
| Наименование услуги | Тип | Стадия | Сопровождение экспертизы |
Площадь | |||
| до 1000 м² |
от 1-10 тыс. м² |
от 10-60 тыс. м² |
от 60 тыс. м² |
||||
| Многоквартирные жилые дома | новое строительство |
П, РП | есть | 1 200 руб. | 1 000 руб. | 800 руб. | 700 руб. |
| Торгово-развлекательные комплексы | новое строительство |
П, РП | есть | 2 000 руб. | 1 800 руб. | 1 000 руб. | 800 руб. |
| Многоквартирные жилые дома | новое строительство |
П, РП | есть | 2 000 руб. | 1000 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
| Офисное здание | новое строительство |
П, РП | есть | 900 руб. | 700 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
| Административное здание | новое строительство |
П, РП | есть | 1200 руб. | 1000 руб. | 800 руб. | 650 руб. |
| Торговый центр | новое строительство |
П, РП | есть | 1200 руб. | 1000 руб. | 800 руб. | 700 руб. |
Особенности проектирования битумохранилищ.
Когда мы определяем пределы участка или местности, где будет находиться будущий объект, битумохранилище, мы намечаем, присматриваем, выбираем пространство месторасположения выбранной установки. Обязательно следует предусматривать: противопожарный разрыв там, где находится битумоплавильный аппарат и само битумохранилище, наличие комфортного въезда прямо к объекту для загрузки или выгрузки возгораемого материала, месторасположения относительно битумного хранилища. Далее мы создаем пространство, идеально подходящее для размещения маслогрейного котла, очень важный элемент, и, если есть необходимость, отводим место, чтобы расположить паровую котельную. Также мы не забываем про наличие электростанции. Возможно рассмотрение трансформаторной подстанции, опять же, если ООО «Интеграция» увидит в этом определенную надобность.
Преимущества и уникальность нашей компании ООО «Интеграция».
Компания ООО «Интеграция» в городе Саратов проектирует и передовой битумный терминал. Нынешний, подобный, битумный терминал — автоматический ансамбль, специализированный как для способа, так и для сбережения, перекачивания, а также дозирования материала в емкости, предназначенный для транспортировки битума. Терминал подключает оснащение для разогрева материала при использовании низких температур. Мы обеспечиваем систему слива. Используем систему налива. Для стопроцентного оснащения налива наши специалисты используют шестеренчатые насосы, так легче и надежней перекачивать битум во время его плавления.
В условиях прогрессивного производства, создавая схемы битумных терминалов, мы рекомендуем и сами учитываем надлежащие операции технологического характера. А именно, разогревание материала при низких температурах в цистернах, сливание битума сквозь стояк, сбережение, рециркуляция материала в емкостях, перевозка материал в стояк.
Проектирование битумохранилищ «под ключ» в компании ООО «Интеграция»
Проектируя «под ключ», мы воплощаем в жизнь абсолютно все идеи, следуя при этом всем необходимым технологиям, выполняем все по ГОСТу. К тому же, принимаем во внимание факт, что разгрузка вяжущих материалов занимает более значительное количество времени в сравнении с разгрузкой иных материалов. При проектировании битумных хранилищ вдоль ж/д пути особое внимание отводится его длине. ООО «Интеграция»выполняет весь спектр работы на соответствующих этапах. Мы создаем такой вариант разгрузки, который будет соответствовать одновременному поступлению вагонов. Фронт разгрузки крайне необходим, чтобы одновременно занимать не менее 2-3 ж/д цистерн, а также полувагонов. Другие габариты битумных хранилищ сотрудники ООО «Интеграция» определяют исходя из данных размеров.
Битум поступает на терминал из ж/д цистерн, которые полностью снабжены паровой рубахой. Чтобы ускорить разогрев материала, компания ООО «Интеграция»использует вспомогательный электрический разогрев. Он, выполняя своё предназначение, отлично справляется с поддержанием режима низких температур, электрического нагревателя с большущей удельной поверхностью. Его помещают в цистерну с поддержкой поворотной электротали. Впоследствии необходимого нагревания материала выполняется перемещение материала в промежную вместимость, а именно в расходный бак. Чтобы сберечь битум, необходимые свойства, его систематически перекачивают. Жар в емкости работники ООО «Интеграция» поддерживают механически. Благодаря поддержке электрических нагревателей и системе самодействующего режима температуры. Проектирование битумохранилища «под ключ» мы производим исходя из своевременных назначений отраслевых стереотипов, собственно, что гарантирует длительное и неопасное использование оснащения, соблюдаем все соответствующие руководства, документы.
Обратная связь с нашей компанией ООО «Интеграция» в Саратове.
Готовый план битумохранилища, который мы создадим с учетом всех требований и разделов, численность и оглавление которых находится в зависимости от технологического поручения и притязания к объекту. Для того чтобы утвердить план проекта, а также общий размер будущей работы, рекомендуем обращаться по адресу к специалистам-профессионалам компании ООО «Интеграция» в городе Саратов по нашей электронной почте, а также по номеру телефона.
Часто задаваемые вопросы
Как рассчитывается цена на услуги?
На стоимость работы влияет трудоемкость, вид сооружений и объем трудовых ресурсов. Заранее трудно сказать, сколько будет стоить проект. Только после детального изучения описания будущего проекта, можно определить цену. У нас нет прайс листа, так как каждый проект отличается от других. Сооружения можно разделить условно на следующие категории по ценам:
Стандартная конструкция - это обычный объект, который не имеет каких-то необычных элементов или сложностей. Высокая повторяемость участков относит проект к стандартному виду конструкций.
Усложненная конструкция – проектируемое здание, выше трех этажей означает данный вид сооружений. Редкая повторяемость или вовсе ее отсутствие относит объект к этому типу.
Уникальная конструкция – совокупность необычных элементов, высотки, сложная крыша и стены. Детали, необычной формы также считаются уникальными.
Длительность работ проектирования сооружений
Степень сложности конструирования сооружения, его объем влияет на длительность планируемых работ. Определение срока проектирования в каждом случае происходит индивидуально. Рассмотрев заявку, изучив заказ, фирма назначает цену и предлагает календарный план, где указаны все этапы проектирования сооружений. Начало действий происходит сразу же, после внесения предварительного платежа клиентом, который указан в договоре.
Расчет длительности проектирования сооружений осуществляется в течении трех суток, иногда больше.
Необходимые данные для старта проектирования сооружений
В зависимости от готовности проекта, желательно предоставить следующую документацию или описание заказа:
- Характеристика заказа в устном виде – клиент, не обладающий профессиональными знаниями в области проектирования, может предоставить информацию о желаемом объекте, просто рассказав то, как он себе это представляет. В свою очередь, мы предложим варианты решений, и совместно сделаем техническое задание.
- Техническое задание на конструирование проекта – важная часть на этапе проектирования. От качества технического задания зависит успешность самого проекта.
- Пакет чертежей и схем - неплохо, если есть хоть какие-то чертежи по заказываемому объекту. Даже наличие ошибок или недоработок отлично подойдет, как основа для дальнейшей работы над проектированием сооружения.
- Полный набор чертежей - наличие полного набора чертежей облегчит работу, сократит время а также деньги клиента.
Жизненный цикл проекта сооружения
Структура жизненного цикла проектирования сооружений: Принятие заказа – соглашение – конструирование – монтирование – возведение – введение в первичную работу (при надобности).
Расчет конструкций проектирования сооружений
Самая важная часть проектирования – расчет. От него зависит качество выполнения. Правильный расчет – 50% успеха, ведь на его основе выполняются все последующие работы. Малейшее отклонение может навлечь необратимые последствия.
При проектировании сооружений рассчитывают такие характеристики конструкций:
- Расчет прочности. Этот расчет определяет максимальную нагрузку каждой детали и избирание масштабов сечения деталей.
- Расчет жесткости. Расчет проводится для определения деформации элементов, а также максимальное передвижение деталей, требуемые для того, чтобы изучить характеристики в планируемой работе готового проекта.
- Расчет устойчивости. Важный расчет, осуществляющийся для всех видов сооружения. От него зависит, насколько устойчива будет конструкция.
- Расчет прогрессирующего разрушения. Для того, чтобы совершить данный расчет, необходимо создать ситуацию внезапного разрушения одного из элементов сооружения. Расчет нужен для того, чтобы рассмотреть, что произойдет со всем зданием, при исключении одной детали. При дальнейшем разрушении строения, делается новый перерасчет проекта.
- Расчеты узлов.
В период проектирования сооружений расчеты конструкций ведутся в двух программных пакетах. Если результаты таких расчетов сходятся с небольшой неточностью, технические характеристики вносятся в проектно-сметную документацию.
Виды форматов выдачи проектной документации клиенту
После окончания работы над проектированием, документация отправляется по электронной почте, либо отдается лично в руки в печатном виде или на съемном носителе, в зависимости от пожелания клиента. Клиент забирает то количество экземпляров, о котором заранее была договоренность. При недостаточном количестве экземпляров, всегда можно созвониться либо связаться с помощью электронной почты с менеджером, который предоставит столько вариантов документов, сколько нужно заказчику.
Съемный носитель или диск, электронная почта – способы отправления и записи документов по проекту. Этот вопрос обсуждается до при подписании контракта
- DWG - Самый популярный формат, который распознается компьютерной программой Автокад. Это самая любимая программа среди инженеров, которые разрабатывают чертежи 2D и 3D.
- DXF - Это альтернатива предыдущему формату, имеющие несущественные отличия. Также подходит для трёхмерных моделей. Вполне пригоден для использования в Автокаде.
- PDF - Для клиента этот формат остается в приоритете, так как не нужно загружать операционную систему компьютера тяжелыми программами. Существенным преимуществом является создание любого количества страниц, что позволяет не потеряться в большом числе чертежей, и напечатать правильно, на любом принтере.
- IFC (Industry Foundation Classes) - особый вид файлов, предназначение которого - обеспечение связи и взаимным обменом информации между компьютерными программами разной направления.
Надзор за качеством рабочего процесса при проектировании сооружений
Высокое качество выполненного заказа - это главный пункт, который мы соблюдаем.
Инженер, который главный в проектировании данного объекта - проверяет работы, на наличие в ней ошибок и возможных недоработок.
Нормативный контроль производится несколькими инженерами, у которых надзор - прямая обязанность.
Главный инженер - контролер всего проекта. Он отвечает за качество и корректность проектирования, за безопасность при эксплуатации будущего объекта. Юридическая ответственность лежит на нем. Он утверждает все ключевые моменты при проектировании, решает проблемы, выбирает пути исправления ошибок при возникших проблемах.
Автоматический контроль качества осуществляется компьютерными программами в автоматическом режиме, они решат большинство проблем контроля и устранят неточности в расчетах.
Шефмонтаж, авторский надзор - контролирование качества прямо на строительной площадке. Инженер контролирует ход работы от начала до конца.
Неразрушающий контроль качества конструкций проводится нашими экспертами, по требованию заказчика.
Концепция внесения платежей за работу по проектированию сооружения
При заключении соглашения между компанией и клиентом, оговариваются нюансы произведения оплаты. Особенности оплаты состоят в разбивки полной стоимости на несколько этапов. После каждого готового чертежа, вносится платеж.
- Предварительный платеж (аванс) составляет не меньше 20% от полной стоимости самого проекта, но не более 30%. Процент зависит от трудоемкости проектируемого объекта.
- Промежуточные выплаты гонораров за предоставление документации заказчику в процессе работы.
- Экспертиза, если она необходима
- Задержка чертежей монтирования, для обеспечения полной выплаты денег за работу
- Завершающий платеж
