Проектирование эстакад в Саратове

Производства химических и газовой переработки, а также энергетической и металлургической промышленности, используют для транспортировки продукта трубопровод, проходящий над землей по отдельно стоящим эстакадам и опорам. Проектирование отдельно стоящих эстакад и опор происходит предприятиями по типу профиля и индивидуальным разработкам.

до 5 млн. ₽
оптимизация затрат заказчика на строительство
более 350
объектов построено за время работы компании
19 лет
занимаемся проектированием зданий и сооружений
более 30
сотрудников в штате компании

Закажите сейчас

Расчёт стоимости проекта

Вы получите точный расчёт стоимости проектирования вашего объекта от ведущего специалиста нашей компании:

Что такое эстакада, и какие особенности учитываются при проектировании

Эстакада - это сооружение инженерного происхождения, свайного типа. Используемые для поднятия вверх путей, погрузочный операций или инженерных коммуникаций, во избежание контакта занятой территории. Для рациональной проектировки, огромное значение имеют конструктивные решения по нагрузке и расчетам.

Важным элементом на предприятиях промышленного производства-технологические эстакады. Сложность в проектировании зависит от большого количества факторов, которые необходимо учесть. Нужно учитывать все аспекты и нюансы данной сферы, тщательно подойти к процессу монтирования и материалам изготовления.

Примеры наших работ

Проект технического перевооружения в объеме – изменение номенклатуры грузов на перекачку мазута

Проект – система газоснабжения предприятия. АБЗ, Респ. Адыгея

Проект в объеме – резервуарный парк вертикальных стальных резервуаров под хранения ЖКУ. Склад жидких комплексных удобрений, Краснодарский край

Проект в объеме – терминал хранения и перевалке битума. Нефтебаза, Краснодарский край

Проект в объеме – Реконструкция нефтебазы, увеличение парка хранения нефтепродуктов, сливо-наливная ж.д эстакада, авто слив-налив. Нефтебаза, Краснодарский край

Многотопливная автозаправочная станция, Краснодарский край

Реконструкция нефтебазы, Краснодарский край

Техническое перевооружение площадки нефтебазы, Краснодарский край

Площадка перевалки и расфасовки мастики по адресу: респ. Башкортостан, г. Благовещенск

Производственный комплекс по хранению, накоплению и перевалке пищевых наливных грузов

Реконструкция площадки хранения битум г. Омск

Модульная котельная, Краснодарский край

Газоснабжения с/т Краснодарский край

Реконструкция котельной Гатчинский район Ленинградской области производственного корпуса ООО «Кондитерский комбинат "Нева"»

Проектирование разводящего газопровода с установкой ПГБ

Завод по производству изделий из вспененного полиэтилена, расположенный по адресу: Тверская область. Склад хранения СУГ

Техническое перевооружение воздушно-компрессионного участка

Проект в объеме – Строительство терминала перевалки патоки в морском порту. Терминал перевалки патоки, Краснодарский край

Нужна консультация специалиста?

Прайс-лист на проектирование зданий

Полный тариф за нашу работу подсчитывается, зависимо от количества и плана
необходимых работ для проектирования зданий

Наименование услуги	Тип	Стадия	Сопровождение экспертизы	Площадь
				до 1000 м²	от 1-10 тыс. м²	от 10-60 тыс. м²	от 60 тыс. м²
Многоквартирные жилые дома	новое строительство	П, РП	есть	1 200 руб.	1 000 руб.	800 руб.	700 руб.
Торгово-развлекательные комплексы	новое строительство	П, РП	есть	2 000 руб.	1 800 руб.	1 000 руб.	800 руб.
Многоквартирные жилые дома	новое строительство	П, РП	есть	2 000 руб.	1000 руб.	800 руб.	800 руб.
Офисное здание	новое строительство	П, РП	есть	900 руб.	700 руб.	800 руб.	800 руб.
Административное здание	новое строительство	П, РП	есть	1200 руб.	1000 руб.	800 руб.	650 руб.
Торговый центр	новое строительство	П, РП	есть	1200 руб.	1000 руб.	800 руб.	700 руб.

Виды эстакад

Эстакады бывают двух типов:

Состоящие из одного яруса
Многоярусные

Следующая классификация будет основана на видах:

Железнодорожные. Находятся над путями забора груза, который перевозится в цистернах, налива и сливания продуктов нефти, а также обеспечивают проход под путями в момент загруженности. Для создания железнодорожных систем используют сплавы с высокой огнестойкостью, так как потребление предполагает работу именно с продуктами легко горящими.
Наливные. Используется для подачи продуктов нефти, мазута и разнообразных масел. Этот вид используется не только железнодорожных путях, но и грузовых автомобильных пунктах. Эстакады наливного происхождения оснащены лестницами из несгораемых материалов и используют в случае чрезвычайных ситуаций. Конструкции изготавливаются с особым вниманием и по всем мерам техники безопасности.
Технологические. Это конструкция, используемая для фиксирования систем трубопроводов, находящихся над землей, с целью уменьшить стоимость монтажных работ и создание быстро доступа к коммуникациям в случае не обыденных ситуаций. Также могут служить местом для прокладки кабеля.
Кабельные. Нужны для прокладки кабельных систем над землей. Обычно такой метод используют предприятия с невозможностью проведения дополнительных земельных работ, а также в местах, где вероятна опасность возникновения чрезвычайных ситуаций. Плюсом кабельных эстакад будет проведение ремонтных и профилактических работ в короткое время. Также конструкция предполагает отвод тепловыделений, это помогает повысить срок используемой конструкции.
Трубопроводные. Чаще всего их берут во внимание крупные предприятия, с обслуживанием большим количеством систем. Сооружение могут содержать в себе до трех ярусов.

Эстакады могут быть сделаны их разного материала, это может быть железобетон, металлическая конструкция и комбинирование вариантов.

Компания ООО «Интеграция» подходит к проектированию на высшем уроне, зачастую это индивидуальные проекты. Мы учитываем все риски и придерживаемся техники безопасности. Проектирование эстакад требует трудозатрат, при котором мы учитываем ряд факторов. Необходимо учесть влияние трубопроводов на несущие сооружения, а также воздействие внешних факторов, такие как погода: ветер, снег.

При проектировании эстакад важны конструктивные решения. Во время пользования эстакада подвергается различным факторам, все это влияет на её долгосрочность. С целью продлить работоспособность эстакады нужно учитывать:

Температуру и погоду
Вес на несущие элементы
Особенности транспортируемого материала

По истечению времени, все конструкции требуют ремонта. Поэтому, один из факторов-долгосрочность, необходимо учитывать при проектировании. Технологические эстакады, нуждаются в отдельном проекте для реконструкций, так же нужно проекте учитывать свободный доступ к проведению ремонтных работ. Для этого берут во внимание вес и используемый материал. Поэтому к проектированию нужно подойти с особым вниманием.

Грамотное проектирование эстакад позволит:

Сократить бюджет
Повышение эффективности транспортировки материалов
Создание максимально надежных сооружений
Продления срока эксплуатации
Учесть ремонтные работы
Сократить расходы

Есть вопросы?

Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся проектирования!

8 (800) 700-89-75

Услуги проектирования от компании ООО «Интеграция»

При проектировании эстакад, компания ООО «Интеграция» берет во внимание официальные документы, в которых указаны правила пожарной безопасности и нормы для проведение монтажных работ. Рассчитывается экономическая стоимость. На начальном этапе потребуется техническое задание, план где представлены схемы коммуникаций, геологические исследования и данные о строительном участке. При написании технического проекта, обязательно нужно:

Получить сведения о резервной сети, это нужно для проведения реконструкций.
Информация о трубопроводах
Расположение дополнительных элементов таких как, мосты, лестничные пролёты и другие объекты.
Чертежи для трубопроводов, температурные блоки, опорные детали, угловые крепления.
Технологические условия

Процесс работы над проектом основывается на правильном составлении технического задания.

Лучшая компания в сфере проектирования ООО «Интеграция»

Проектирование эстакад является важным делом, справится с которым легко могут специалисты ООО «Интеграция», многолетний опыт работы позволит выявить все потребности и сделать все качественно и быстро. Только в случае обращения к грамотным специалистам, можно рассчитывать на качество. Проектирование происходит по новейшим технологиям, проект предоставлен в удобном для вас варианте, на электронную почту или в письменном виде.

Оставляйте заявки на более подробную консультацию, с вами свяжется менеджер для дальнейшего сотрудничества. Напрямую получить ответ можно по номеру, указанному на сайте.

Часто задаваемые вопросы

Как рассчитывается цена на услуги?

На стоимость работы влияет трудоемкость, вид сооружений и объем трудовых ресурсов. Заранее трудно сказать, сколько будет стоить проект. Только после детального изучения описания будущего проекта, можно определить цену. У нас нет прайс листа, так как каждый проект отличается от других. Сооружения можно разделить условно на следующие категории по ценам:

Стандартная конструкция - это обычный объект, который не имеет каких-то необычных элементов или сложностей. Высокая повторяемость участков относит проект к стандартному виду конструкций.

Усложненная конструкция – проектируемое здание, выше трех этажей означает данный вид сооружений. Редкая повторяемость или вовсе ее отсутствие относит объект к этому типу.

Уникальная конструкция – совокупность необычных элементов, высотки, сложная крыша и стены. Детали, необычной формы также считаются уникальными.

Длительность работ проектирования сооружений

Степень сложности конструирования сооружения, его объем влияет на длительность планируемых работ. Определение срока проектирования в каждом случае происходит индивидуально. Рассмотрев заявку, изучив заказ, фирма назначает цену и предлагает календарный план, где указаны все этапы проектирования сооружений. Начало действий происходит сразу же, после внесения предварительного платежа клиентом, который указан в договоре.

Расчет длительности проектирования сооружений осуществляется в течении трех суток, иногда больше.

Необходимые данные для старта проектирования сооружений

В зависимости от готовности проекта, желательно предоставить следующую документацию или описание заказа:

Характеристика заказа в устном виде – клиент, не обладающий профессиональными знаниями в области проектирования, может предоставить информацию о желаемом объекте, просто рассказав то, как он себе это представляет. В свою очередь, мы предложим варианты решений, и совместно сделаем техническое задание.
Техническое задание на конструирование проекта – важная часть на этапе проектирования. От качества технического задания зависит успешность самого проекта.
Пакет чертежей и схем - неплохо, если есть хоть какие-то чертежи по заказываемому объекту. Даже наличие ошибок или недоработок отлично подойдет, как основа для дальнейшей работы над проектированием сооружения.
Полный набор чертежей - наличие полного набора чертежей облегчит работу, сократит время а также деньги клиента.

Жизненный цикл проекта сооружения

Структура жизненного цикла проектирования сооружений: Принятие заказа – соглашение – конструирование – монтирование – возведение – введение в первичную работу (при надобности).

Расчет конструкций проектирования сооружений

Самая важная часть проектирования – расчет. От него зависит качество выполнения. Правильный расчет – 50% успеха, ведь на его основе выполняются все последующие работы. Малейшее отклонение может навлечь необратимые последствия.

При проектировании сооружений рассчитывают такие характеристики конструкций:

Расчет прочности. Этот расчет определяет максимальную нагрузку каждой детали и избирание масштабов сечения деталей.
Расчет жесткости. Расчет проводится для определения деформации элементов, а также максимальное передвижение деталей, требуемые для того, чтобы изучить характеристики в планируемой работе готового проекта.
Расчет устойчивости. Важный расчет, осуществляющийся для всех видов сооружения. От него зависит, насколько устойчива будет конструкция.
Расчет прогрессирующего разрушения. Для того, чтобы совершить данный расчет, необходимо создать ситуацию внезапного разрушения одного из элементов сооружения. Расчет нужен для того, чтобы рассмотреть, что произойдет со всем зданием, при исключении одной детали. При дальнейшем разрушении строения, делается новый перерасчет проекта.
Расчеты узлов.

В период проектирования сооружений расчеты конструкций ведутся в двух программных пакетах. Если результаты таких расчетов сходятся с небольшой неточностью, технические характеристики вносятся в проектно-сметную документацию.

Виды форматов выдачи проектной документации клиенту

После окончания работы над проектированием, документация отправляется по электронной почте, либо отдается лично в руки в печатном виде или на съемном носителе, в зависимости от пожелания клиента. Клиент забирает то количество экземпляров, о котором заранее была договоренность. При недостаточном количестве экземпляров, всегда можно созвониться либо связаться с помощью электронной почты с менеджером, который предоставит столько вариантов документов, сколько нужно заказчику.

Съемный носитель или диск, электронная почта – способы отправления и записи документов по проекту. Этот вопрос обсуждается до при подписании контракта

DWG - Самый популярный формат, который распознается компьютерной программой Автокад. Это самая любимая программа среди инженеров, которые разрабатывают чертежи 2D и 3D.
DXF - Это альтернатива предыдущему формату, имеющие несущественные отличия. Также подходит для трёхмерных моделей. Вполне пригоден для использования в Автокаде.
PDF - Для клиента этот формат остается в приоритете, так как не нужно загружать операционную систему компьютера тяжелыми программами. Существенным преимуществом является создание любого количества страниц, что позволяет не потеряться в большом числе чертежей, и напечатать правильно, на любом принтере.
IFC (Industry Foundation Classes) - особый вид файлов, предназначение которого - обеспечение связи и взаимным обменом информации между компьютерными программами разной направления.

Надзор за качеством рабочего процесса при проектировании сооружений

Высокое качество выполненного заказа - это главный пункт, который мы соблюдаем.

Инженер, который главный в проектировании данного объекта - проверяет работы, на наличие в ней ошибок и возможных недоработок.

Нормативный контроль производится несколькими инженерами, у которых надзор - прямая обязанность.

Главный инженер - контролер всего проекта. Он отвечает за качество и корректность проектирования, за безопасность при эксплуатации будущего объекта. Юридическая ответственность лежит на нем. Он утверждает все ключевые моменты при проектировании, решает проблемы, выбирает пути исправления ошибок при возникших проблемах.

Автоматический контроль качества осуществляется компьютерными программами в автоматическом режиме, они решат большинство проблем контроля и устранят неточности в расчетах.

Шефмонтаж, авторский надзор - контролирование качества прямо на строительной площадке. Инженер контролирует ход работы от начала до конца.

Неразрушающий контроль качества конструкций проводится нашими экспертами, по требованию заказчика.

Концепция внесения платежей за работу по проектированию сооружения

При заключении соглашения между компанией и клиентом, оговариваются нюансы произведения оплаты. Особенности оплаты состоят в разбивки полной стоимости на несколько этапов. После каждого готового чертежа, вносится платеж.

Предварительный платеж (аванс) составляет не меньше 20% от полной стоимости самого проекта, но не более 30%. Процент зависит от трудоемкости проектируемого объекта.
Промежуточные выплаты гонораров за предоставление документации заказчику в процессе работы.
Экспертиза, если она необходима
Задержка чертежей монтирования, для обеспечения полной выплаты денег за работу
Завершающий платеж